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隧道防水堵漏(隧道堵漏公司核心堵漏技术)

隧道防水堵漏(隧道堵漏公司核心堵漏技术)隧道堵漏公司核心堵漏技术

一、盾构隧道渗漏现象及原因

1.盾构隧道渗漏现象

隧道内部管片环纵缝、管片吊装孔、盾构隧道与联络通道接缝和洞门会出现不同程度的渗漏,根据隧道堵漏公司大量案例显示,渗漏情况基本可以分为以下几种:

(1)接缝处管片表面湿渍,这种渗漏为整个隧道渗漏的主要形式;

(2)管片接缝出现滴漏或成线流;

(3)管片吊装孔有渗漏;

(4)管片因出现破损出现渗漏;

(5)盾构隧道与联络通道和洞门接缝渗漏。

2.隧道渗漏原因

(1)在管片生产过程中,设置密封垫的沟槽部位混凝土不密实有水泡、气泡、微裂纹等缺陷,管片拼装完成后,水从绕过密封垫,从水泡、气泡孔处渗漏进来。

(2)由于密封垫粘贴质量不好或在粘贴密封垫后直接下井拼装,在拼装过程中,密封垫部分脱落,两管片间密封垫挤压不密实,造成该处渗漏水。

(3)在拼装过程中,管片发生了碰撞,使止水条脱落或断裂,使密封垫没有形成闭合的防水圈。

(4)相邻管片止水密封垫不能完全密贴或者已错开。

(5)止水密封垫上粘有泥土,在管片安装前未冲洗干净。

(6)管片边角处破损处过深,止水密封垫未受挤压而起不到防水作业。

(7)K块位纵缝过宽。

(8)管片脱出盾尾以后,由于管片上浮,使管片错台量大于较大设计值10mm,使相邻两管片间密封垫错开使有效接触面不够,造成管片渗漏水。

(9)管片背后注浆的质量差、填充不密实,不能使围岩和衬砌整体协调受力,造成受力不均,局部变形过大,首道防水层失去作用而引起渗漏水。

(10)管片在运输、拼装过程中,受到挤压、碰撞,造成缺边掉角。

(11)管片拼装质量差、螺栓未拧紧,造成接缝张开过大;手孔、注浆孔等薄弱部位封孔质量差,螺栓孔未加防水密封垫等。

二、防水堵漏施工技术

1.二次注浆堵漏:对于明显渗漏严重的管片,利用管片上的二次注浆孔,向管片背后压注双液浆进行堵漏。

2.管片点装部渗漏堵漏:采用压力注浆法,灌注改性环氧树脂浆液,环氧树脂胶泥缝外封闭处理。

3.管片接缝渗漏堵漏:采用压力注浆法,灌注超细水泥浆及改性环氧树脂浆液,环氧树脂胶泥缝外封闭处理。

4.管片裂缝渗漏堵漏:采用压力注浆法,灌注改性环氧树脂浆液,环氧树脂胶泥砼外封闭处理。

三、堵漏施工工艺

1.二次注浆堵漏施工工艺流程

隧道堵漏公司核心堵漏技术

图1二次注浆堵漏施工工艺流程图

2. 管片点装部渗漏堵漏施工工艺流程

隧道堵漏公司核心堵漏技术

图2管片点装部渗漏堵漏施工工艺流程图

3.管片接缝渗漏堵漏施工工艺流程

隧道堵漏公司核心堵漏技术

图3管片接缝渗漏堵漏施工工艺流程图

4.管片裂缝渗漏堵漏施工工艺流程

隧道堵漏公司核心堵漏技术

图4管片裂缝渗漏堵漏施工工艺流程图

四、渗漏部位堵漏施工方案

1.二次注浆堵漏

(1)堵漏前准备工作

①检查具体渗漏部位并做好相应记录。

②准备好堵漏工具:梯子、冲击钻、注浆头、卡子、阀门、注浆泵、导管、水桶、管钳等。

③准备好堵漏材料,普通硅酸盐水泥、水玻璃、自来水等。

(2)双液浆的调制

水泥浆的配比:水泥:水:水玻璃=150g:60ml:108.4ml(水泥浆、水玻璃体积比为1:1)。

(3)堵漏时的操作顺序

通过二次注浆对漏水、渗水比较严重的地方进行堵漏。

①装入注浆头→用冲击钻开二次注浆口→上好卡子→将卡子与注浆机出浆口连接→开机进行注浆。

②注浆完毕,拆卸机具:关闭注浆机→关闭注浆头阀→管路泄压→先泄水玻璃液压,再泄水泥浆液压→从管片上卸下注浆管(注浆头保留不动)→用清水洗管路→拆卸管路→拆卸注浆头和阀门→旋紧注浆孔管塞(注浆管塞装上密封圈)。

③注浆结束后,要进行清理饰面,进行验收。

④堵漏过程中要控制好二次注浆的压力(理论为0.1~0.4MPa)和二次注浆的注浆量,确认管片没有漏水渗水后方可停止。

2.管片环缝及纵缝渗漏水处理

(1)用钢丝刷清除环缝及纵缝缝隙内的浮泥、泥垢。

(2)查清渗漏的部位,在渗漏部位两端钻孔,孔径0.6cm,孔深至管片密封垫位置。

(3)压入环氧乳液防水胶泥(TN胶),封终止孔。

(4)对拼缝按35cm的距离布注浆孔,并插入8mm的铝管,铝管埋入深度20cm,采用氯丁胶乳胶水泥砂浆封缝嵌缝埋管。

(5)注入改性环氧化学灌浆液,依次注浆,注浆压力0.4~0.5MPa,达到压力后闭管待凝。

(6)闭管待凝8~12h后进行检查孔口管,如孔口管不饱满时,进行二次或多次重复注浆,以确保注浆质量。

(7)待凝结后拆除铝管做缝面修饰处理,以确保管片结构的质量和外观要求。

3.管片裂缝渗漏水处理

(1)清除积水及碳酸钙粘附物,检查渗漏源,并做好标记。

(2)铲除找平层直至原混凝土面,以裂缝为中心,左右各宽50mm。

(3)凿“U”型槽,从裂缝向左右两侧各宽20mm、深50mm。

(4)化学处理施工混凝土面,要求牢固、无积水、无杂物。

(5)筑造压力注浆系统,间距300~400mm,用速硬微膨胀水泥封闭,待12h固化后,将高压灌浆管道连接到灌浆机上试压。

(6)经压力测试密封合格后,将改性环氧树脂补强浆液按配比配好并放入灌浆机中,渐进加压使缝隙空腔内充满浆液。

(7)当相邻灌浆嘴冒浆后结束注浆,并迅速将高压灌浆胶管扎好以防浆液外溢,如此反复操作直至完成所有孔的灌浆为止,12h后检查整体堵漏效果。

(8)在混凝土面涂刷化学处理剂,要涂刷均匀,不得漏刷,保持3h以上。

(9)施工环氧胶泥密封层。修复饰面层,整体检查验收。

4.管片蹦块处渗漏水处理

(1)清除蹦块和松动的混凝土碎屑,查找渗漏位置并进行钻孔。

(2)钻孔后埋入Φ8mm铝管,铝管埋入深度20cm,采用氯丁胶乳水泥砂浆封孔埋管。

(3)采用改性环氧灌浆液进行注浆,注浆压力0.4~0.5MPa,达到压力后闭管待凝。

(4)待凝8~12h后进行检查孔口泡管,不饱满的进行二次或多次注浆,至到泡管浆液饱满。

(5)待凝3~7d后拆管,清除嵌填凸出的封闭水泥,用环氧胶泥填补混凝土至基面。对基面进行处理,以确保管片外观符合要求。

5.螺栓孔及吊装孔渗漏水处理

(1)卸松螺栓孔的螺帽。

(2)清除螺栓孔中的浮泥、泥垢、锈迹。

(3)用氯丁胶乳聚合物水泥砂浆封闭一端出口,并从另一端出口插入小铝管(Φ8mm)用氯丁胶乳聚合物水泥砂浆封闭。

(4)在相应的拼缝对应螺栓两边,钻终止孔,孔径12mm,孔深到管片密封垫。

(5)采用改性环氧化学灌浆液进行注浆,注浆压力0.3~0.4MPa。

(6)待凝8~12h后进行检查孔口泡管,不饱满的进行二次或多次注浆,至到泡管浆液饱满。

(7)待凝5~7d后拆管,清除嵌填凸出的封闭水泥,用环氧胶泥填补混凝土至基面涂上氯丁胶乳水泥砂浆,安装对接螺栓帽,更换胶圈(采用氯化聚乙烯橡胶垫)。

(8)对螺栓孔位置的管片进行修复,以确保管片结构的质量和外观要求。

(9)对吊装孔采用双快水泥进行封堵,封堵完后拧上螺堵,管片残留的水泥浆清理干净。

6.盾构隧道接口渗漏水处理

盾构隧道接口出现渗水,主要是由于混凝土不密实,施工缝未处理好及防水层局部有破损等原因造成的,水源主要是为洞身穿越围岩的基岩裂隙水,针对这种象,采用改性环氧化学灌浆液对裂缝及混凝土不密实部位进行灌浆,并用速凝微膨胀水泥快速封口的方法进行补强、补漏。施工方案如下:

(1)仔细观察接口施工缝及裂缝渗漏水位置,并用符号作上标记,然后沿渗水缝凿成约6cm深和5cm宽的“V”型灌浆槽缝。

(2)对缝隙内表面松散的污泥清理干净,再用钢丝刷将基面冲洗干净,直至板裂缝全部裸露,待下一道工序施工。

(3)在已清理干净的“V”型槽内布置灌浆咀,每米布三个,灌浆咀直径为Φ8mm铝管,然后用速凝微膨胀水泥浆(0.5:1)用力封堵于灌浆槽上。

(4)利用预埋好的灌浆咀接上灌浆机,将浆改性环氧化学灌浆材料徐徐注入灌浆机的容器中,慢慢手动加压,注浆压力控制在0.4MPa内,注浆完成后,迅速将灌浆管绕成“S”状扎住,以防浆液流出。竖缝灌浆应从下而上进行灌注,中间不允许间断。

(5)灌浆24h后方可拔出浆灌浆咀,用1:2.5水泥砂浆找平复原,以保证接缝的外观。

总结:以上是中联天盛隧道堵漏公司小编为您整理的隧道核心堵漏技术,希望对您有所帮助。了解更多防水堵漏知识,欢迎关注中联天盛防水堵漏专网

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