1外观：车的外观见仁见智。第八代雅阁轮廓流畅，整体身材非常修长，运动味道十足。与第八代雅阁相比，第九代雅阁引入了更加硬朗的折叠线和犀利的腰线设计，尾灯的组合尺寸更大，给人更加科学饱满的感觉，尤其是车尾的视觉印象要厚重很多，“大车”的感觉相当明显，档次感十足。尺寸方面，第九代雅阁的车身尺寸将小于现款。但经过车内一系列的优化设计，其内部空间，尤其是顶置空间，会有超越现款车型的表现。
2内饰方面：相比第八代雅阁，第九代雅阁独有的双液晶控制台相当抢眼(上半部分的液晶主要显示行车信息和音响娱乐系统，下半部分更大的液晶包括功能设置和GPS导航。)，而且中控台的按键数量也大大减少，整体布局更有层次感。原有的仿木装饰件换成了现代感更强的镀铬边框。此外，原有的音响单元和空调单元有效分离，完全继承了之前车型的稳重端庄、温婉典雅的氛围。值得一提的是，第九款雅阁中控台中间的液晶屏首次配备了智能屏幕互联系统，可与手机连接，微信、导航、游戏等功能轻松掌握。
3动力方面：第九代雅阁无论是双门还是四门车型，都将搭载24L Earth Dreams技术的四缸发动机，并匹配CVT无级变速器和六速手动变速器，最大输出功率为138kW(187PS)。同时还有一款35L V6发动机可供选择，最大输出功率207 kW (281 PS)。V6发动机车型可以配备六速自动变速器。相比老款雅阁的5AT，CVT变速器更容易满足对更高经济性和效率的要求。不过双门版可以匹配六速手动变速箱。至于混动车型的动力方面，混动版将搭载6 kWh锂电池和120kW(163PS)电机，并结合20L四缸汽油发动机和CVT无级变速箱作为动力总成。
4安全性能：第八代雅阁采用了本田的“高级兼容性设计(ACE？)“车身结构技术。雅阁可以高效吸收正面碰撞能量，车身结构的48%由高强度钢材制成，在与过大或过小的车辆发生碰撞时，可以最大限度地减少上下重叠的发生。它在NCAP和C-NCAP测试中获得了5星(超过5星)的评价。第九代雅阁采用了新一代ACE advanced兼容车身结构和智能安全气囊，美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试结果可以作为参考：在北美销售的第九代雅阁达到了“Top Saftey Pick”的最高安全评级，即使在最剧烈的25%正面碰撞中，也获得了极其罕见的“良好”评级。
